Chủ Nhật, 4 tháng 6, 2017

Chính thức xây cầu thay phà Cát Lái

Cầu dài 3,4 km từ vòng xoay Mỹ Thủy (quận 2) nối với xã Phú Hữu, đô thị Nhơn Trạch (cách bến phà hiện hữu khoảng 1,2 km) với tổng vốn đầu tư hơn 5.700 tỷ đồng.
UBND TPHCM vừa kiến nghị Thủ tướng chấp thuận chủ trương bổ sung quy hoạch xây dựng cầu thay thế phà Cát Lái trong Quy hoạch phát triển giao thông vận tải TP HCM đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020.
Việc này sẽ giao cho một công ty xây dựng tự thu xếp toàn bộ kinh phí để nghiên cứu bổ sung quy hoạch, làm cơ sở thực hiện các bước tiếp theo.
Cầu Cát Lái sẽ là loại cầu dây văng với tĩnh không 55 m. Ảnh minh họa
Cầu Cát Lái sẽ là loại cầu dây văng với tĩnh không 55 m. Ảnh minh họa
Theo đề xuất, cầu Cát Lái có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 4 km (riêng cầu khoảng 3,4 km), thiết kế là loại cầu dây văng có tĩnh không 55 m, tối thiểu 4 làn xe. Vị trí xây cầu Cát Lái có điểm đầu kết nối với nút giao thông Mỹ Thủy (quận 2, TP HCM) và điểm cuối cách bến phà hiện hữu khoảng 1,2 km thuộc xã Phú Hữu, đô thị Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai).
Về hướng tuyến, công trình chạy dọc theo đường Nguyễn Thị Định đến khoảng đầu đường nội bộ số 21 rẽ phải vượt sông Đồng Nai, hướng về đường Lý Thái Tổ – đô thị Nhơn Trạch, sau đó rẽ trái kết nối với đường Lý Thái Tổ.
Dự án có tổng kinh phí đầu tư tạm tính hơn 5.700 tỷ đồng (chưa bao gồm lãi vay và lợi nhuận đầu tư). Trong đó, chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng khoảng 1.225 tỷ đồng.
Theo UBND TPHCM, việc sớm đầu tư xây dựng hoàn chỉnh công trình cầu thay phà Cát Lái sẽ đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng theo tác động tương hỗ với sự phát triển kinh tế xã hội tại khu vực, kéo giảm ùn tắc giao thông (tạo sự thông thoáng cho luồng xe container ra vào cảng Cát Lái), rút ngắn thời gian đi lại, từng bước hoàn chỉnh hệ thống giao thông của khu vực nói riêng và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói chung.
Trước đó, hồi tháng 4, trong công văn gửi UBND TPHCM, UBND tỉnh Đồng Nai cho biết ủng hộ chủ trương đầu tư dự án xây cầu thay phà Cát Lái theo hình thức Hợp đồng BOT. Sau đó, một công ty xây dựng cũng có tờ trình Thành ủy và UBND thành phố đề xuất thực hiện dự án xây dựng cầu thay phà Cát Lái theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Phà Cát Lái nối quận 2 (TPHCM) và huyện Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai) được nhiều người lựa chọn để đi từ TPHCM về Vũng Tàu, Đồng Nai… vì đoạn đường rút ngắn hơn so với đi quốc lộ 51 hơn 10 km. Mỗi ngày có hơn 45.000 phương tiện và hành khách qua lại nút giao thông này. Cao điểm, vào các dịp lễ, Tết số phương tiện qua phà lên đến 80-90.000 lượt, khiến dòng xe phải xếp hàng dài chờ qua phà.
theo VNE

Cầu Cát Lái khi nào khởi công?

Sau thông tin thủ tướng chấp nhận kiến nghị của UBND TPHCM về việc bổ sung quy hoạch xây dựng cầu thay thế phà Cát Lái thì rất nhiều người đặt ra câu hỏi “Khi nào cầu Cát Lái khởi công?”.
Cầu Cát Lái khi nào khởi công?
Những thông tin bên dưới sẽ góp phần làm sáng tỏ cho câu hỏi ở trên.
Đại diện ý kiến từ phía tỉnh Đồng Nai, Chủ tịch UBND tỉnh Đinh Quốc Thái cho biết nhà đầu tư thống nhất là giao cho cơ quan nhà nước có thẩm quyền của TPHCM chủ trì triển khai, Đồng Nai phối hợp.
Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai - Đinh Quốc Thái
“Tôi cũng được biết nhà đầu tư đề nghị phương án BOT, nhưng trong phương án này thì đề nghị giải phóng mặt bằng bên nào thì bên đó làm”.
“Tôi đề nghị là chừng nào nhà đầu tư hết chịu nổi với phương án thu thì chúng ta mới bỏ tiền ngân sách ra. Chứ tiền ngân sách mà để giải phóng mặt bằng thì thủ tục rắc rối. Trong trường hợp BOT mà báo cáo phê duyệt đủ cả tiền bồi thường thì ta làm trọng tài, còn nếu không được thì chúng ta sẽ bàn nhau xử lý”, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai đề xuất.
Đại diện phía TPHCM, Giám đốc Sở GTVT Bùi Xuân Cường thông báo: theo phương án đề xuất, quy mô có 2 nhà đầu tư. TPHCM đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ đồng ý chủ trương, trong tháng 8 sẽ trình nội dung cụ thể để báo cáo Bộ GTVT điều chỉnh bổ sung quy hoạch.
Giám đốc Sở GTVT TPHCM - Bùi Xuân Cường
“Cầu Cát Lái theo phương án sẽ có độ tĩnh không cao 55m, tương tự cầu đi qua Bình Khánh – Phước Khánh. Trong quá trình thi công và sau khi hoàn thành, vẫn phải đảm bảo các cảng quanh đó hoạt động bình thường.
Tổng mức đầu tư với 4 làn xe là vào khoảng 5.700 tỷ, trong đó giải phóng mặt bằng cho cả 2 địa phương là 1.225 tỷ. Phương án nhà đầu tư đang đề xuất là BOT, trong vòng 23,7 năm. Nhà đầu tư cũng đề xuất 2 tỉnh hỗ trợ khoảng 2.000 tỷ trong khoản 5.700 tỷ đó để giải phóng mặt bằng. Phương án hiện nay là tương đối khả thi”, Giám đốc Sở GTVT TPHCM khẳng định.
Danh tính 2 đơn vị đưa ra phương án xây dựng cầu Cát Lái: Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng 194, đơn vị còn lại là Liên danh nhà đầu tư Thái Sơn – Cienco1 – Đức Bình – Cái Mép.
Công ty CP Đầu tư Xây dựng 194, qua báo cáo nghiên cứu khả thi dự án xây dựng cầu thay phà Cát Lái theo hợp đồng BOT, đưa ra 2 mức đầu tưlà 5.717 tỷ đồng và 4.447 tỷ đồng.
Theo phương án của Công ty CP Đầu tư Xây dựng 194, cầu Cát Lái sẽ có chiều dài khoảng 3km, điểm đầu tại ngã tư giao giữa đường D (KCN Cát Lái) với đường Nguyễn Thị Định, Quận 2. Điểm cuối tại đường Lý Thái Tổ, cách bến phà hiện hữu phía xã Phú Hữu, huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai khoảng 1,2km.
Kinh nghiệm của Công ty CP Đầu tư Xây dựng 194 trong hình thức BOT là dự án nâng cấp Quốc lộ 1K cầu Hoá An, địa bàn tỉnh Đồng Nai – Bình Dương – TPHCM, bằng 100% vốn của doanh nghiệp.
Đơn vị thứ 2 là Liên danh nhà đầu tư Thái Sơn – Cienco1 – Đức Bình – Cái Mép lại đưa ra phương án nghiên cứu lập đề xuất dự án xây dựng cầu Cát Lái theo hình thức BOT kết hợp BT.
Trong phương án của UBND TPHCM kiến nghị Thủ tướng chấp thuận bổ sung quy hoạch xây dựng cầu thay thế phà Cát Lái, cầu có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 4km (riêng cầu là 3,4km), thiết kế là loại cầu dây văng có tĩnh không 55m, tối thiểu 4 làn xe. Dự án có tổng kinh phí đầu tư tạm tính hơn 5.700 tỷ (chưa bao gồm lãi vay là lợi nhuận đầu tư).

Bổ sung quy hoạch mới kết nối TPHCM – Đồng Nai

– Kéo dài đoạn kết nối từ Trạm 2 (quận Thủ Đức) đến đường Vành đai 3, vượt qua sông Đồng Nai thẳng tới đường Vành đai 4 nhằm kết nối khu vực nằm giữa đường cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây với QL1 của tỉnh Đồng Nai và quận 9 TPHCM.
– Bổ sung hướng kết nối từ tỉnh lộ ĐT 768 và đường Vành đai thành phố Biên Hoà đi phía Bắc sân bay Biên Hoà, vượt sông Đồng Nai tới đường Vành đai 3 (khu vực phường Bình Chuẩn, tỉnh Bình Dương) nhằm tạo sự phân luồng xe đi từ phía Đông về phía Nam không phải đi vào khu vực TPHCM.
– Nâng cấp Tỉnh lộ 743C, đảm bảo cho hướng kết nối đường vòng cung Tây Bắc (TPHCM) qua cầu Phú Long, sử dụng 1 đoạn QL13, đi theo Tỉnh lộ 743D tới khu vực cầu Hoá An nhằm tránh dòng xe trên QL1K đi các tỉnh phía Tây không cần đi vào Vành đai 2 TPHCM.
– Bổ sung tuyến nối tắt từ Tỉnh lộ 741 khu vực huyện Tân Lập (Bình Phước) tới khu vực đầu QL51 (Đồng Nai) nhằm giải quyết cho dòng xe kết nối thẳng xuống khu vực cảng Cái Mép – Thị Vải, thay cho việc đi vòng và sử dụng cầu Hoá An hoặc cầu Đồng Nai vốn có lưu lượng giao thông lớn.
theo TTT
* Đây là thông tin mới nhất về cầu Cát Lái cập nhật lúc 08:23 ngày 28.05.2017.

Thứ Năm, 1 tháng 6, 2017

Cửa chịu nước tuyệt đối 100% - Một sản phẩm tâm huyết của Nội thất 5F

Dòng cửa chịu nước TUYỆT ĐỐI  100% là một sản phẩm tâm huyết của Nội thất 5F. 

Ưu điểm vượt trội cửa chịu nước 5F


  • Tuổi thọ vật liệu lên đến 50 NĂM. 
  • Vân gỗ tự nhiên, đẹp tinh tế từng mm. 
  • CHỊU NƯỚC 100%. 
  • KHÔNG cong vênh nứt tét. 
  • KHÔNG xệ cửa trong mọi điều kiện. 
  • CHỐNG mối mọt. 
  • Cách âm 70%. 
  • Bắt lửa chậm 90 phút. 
  • Thi công lắp đặt NHANH CHÓNG gọn gàng.

Cấu tạo cửa chịu nước

Cấu tạo cửa chịu nước 5F

  • Nhựa sinh học nguyên khối.
  • Pano LÕI ĐẶC.
  • Khung bao LÕI THÉP.
  • Ron cách âm, cách nhiệt, giảm chấn.
  • Chỉ trang trí khung bao ĐA DẠNG KIỂU DÁNG.
  • Sản xuất theo dây chuyền công nghiệp nhưng cho ra những sản phẩm như GỖ TỰ NHIÊN.

Kích thước và trọng lượng:

Trọng lượng cửa từ 30 kg đến 50 kg tùy mẫu mã và kích thước.
Cửa chịu nước 5F có 2 kích thước:
+ Kích thước nhỏ: 785 x 2195 x 66.
+ Kích thước lớn: 900 x 2195 x 66

Chỉ trang trí khung bao cửa 5F

Cam kết dịch vụ hàng đầu:            

  • Thời gian bảo hành cửa 5F: 24 tháng.
  • Miễn phí bảo trì và hỗ trợ thay thế phụ kiện: vô thời hạn.
  • Phụ kiện do Nội thất 5F cung cấp bảo hành theo điều kiện nhà sản xuất.
  • Cam kết chất liệu đảm bảo theo đúng như thông tin.


KTS Minh Bò nói gì về cửa chịu nước 5F?

Nội thất 5F

Thách thức thời gian - Sang từng chi tiết


Thứ Tư, 31 tháng 5, 2017

Gỗ

Gỗ là một dạng tồn tại vật chất có cấu tạo chủ yếu từ các thành phần cơ bản như: xenluloza (40-50%), hemixenluloza (15-25%), lignin (15-30%) và một số chất khác. Nó được khai thác chủ yếu từ các loài cây thân gỗ.

Mặt cắt ngang của một cây gỗ thanh tùng châu Âu (Taxus baccata).

Trái Đất có khoảng một nghìn tỷ tấn gỗ, với tốc độ mọc khoảng 10 tỷ tấn mỗi năm. Gỗ là một nguồn tài nguyên tái tạo trung hòa cacbon và dồi dào, vật liệu gỗ được quan tâm đặc biệt là một nguồn năng lượng tái tạo. Năm 1991, có khoảng 3,5 tỷ mét khối gỗ được thu hoạch. Ứng dụng chính của gỗ là làm đồ gỗ và xây dựng các tòa nhà.
Một phát hiện năm 2011 ở New Brunswick của Canada đã vén mở những thực vật được biết sớm nhất đã có gỗ vào cách nay khoảng 395 đến 400 triệu năm.[2]
Con người đã dùng gỗ hàng ngàn năm vào nhiều mục đích khác nhau, mà chủ yếu là làm nhiên liệu hoặc vật liệu xây dựng nhà, công cụ, vũ khí, công trình nghệ thuật và làm giấy.

Công dụng của gỗ

Sơ bộ thống kê hiện nay trên thế giới có khoảng trên 100 ngành dùng gỗ làm nguyên, vật liệu với trên 22.000 công việc khác nhau và sản xuất ra hơn 20.000 loại sản phẩm.
Gỗ là nguyên, vật liệu được con người sử dụng lâu đời và rộng rãi, là một trong những vật tư chủ yếu của nền kinh tế quốc dân.
Trong các văn kiện chính thức từ trước tới nay, chính phủ Việt Nam vẫn xếp gỗ đứng hàng thứ ba sau điện và than [cần dẫn nguồn].
Gỗ được sử dụng rất rộng rãi trong công nghiệp, nông nghiệp, giao thông vận tải, kiến trúc, xây dựng, khai khoáng.
Ngoài ra gỗ còn được dùng làm văn phòng phẩm, nhạc cụ, dụng cụ thể dục thể thao, đóng toa tàu, thùng xe, thuyền, phà, cầu cống, bàn ghế và dụng cụ học sinh, đồ dùng trong gia đình, công sở và chuyên dùng như bệnh viện, thư viện...

Ưu, nhược điểm của gỗ và cách khắc phục

Ưu điểm của gỗ

  • Cách nhiệt, cách điện, ngăn ẩm tốt, nhiệt giãn nở bé.
  • Mềm nên có thể dùng các máy móc, dụng cụ để cưa, xẻ, bào, khoan, tách chẻ với vận tốc cao nhưng vẫn chịu lực tốt.
  • Dễ nối ghép bằng đinh, mộng, keo dán.
  • Có vân thớ đẹp, dễ nhuộm màu, dễ trang trí bề mặt.
  • Dễ phân ly bằng hóa chất dùng sản xuất giấy và tơ nhân tạo.
  • Là nguyên liệu tự nhiên,có thể tái tạo, chỉ cần trồng, chăm sóc và dùng máy móc đơn giản để khai thác và chế biến là có được.

Nhược điểm và biện pháp khắc phục

  • Gỗ bị gây hại bởi sinh vật hại gỗ
  • Sinh trưởng chậm, đường kính có hạn, có nhiều khuyết tật tự nhiên. Cần sử dụng các biện pháp kĩ thuật lâm - sinh hợp lý trong công tác trồng và chăm sóc rừng.
  • Dễ mục, dễ bị sinh vật (mối, mọt,...) phá hoại. Cần phun tẩm các hóa chất chống mối mọt.
  • Đàn hồi thấp. Cần biến tính gỗ bằng phương pháp ép hoặc ngâm hóa chất.
  • Trong khi phơi sấy thường dễ nứt nẻ, cong vênh, biến hình. Cần có phương án cưa xẻ, bóc lớp thích hợp.
  • Trong thân thường có các chất chiết xuất, thường gây khó khăn cho công việc trang sức bề mặt sản phẩm, hoặc ăn mòn các công cụ cắt gọt.
  • Tỷ lệ co giãn cao, sản phẩm thường chịu tác động lớn của độ ẩm, nhiệt độ môi trường. Cần loại bỏ các yếu tố gây co giãn này:
  • Ngâm tẩm hóa chất nhằm thay thế các gốc (-OH) trong gỗ
  • Sấy gỗ để loại bỏ nước tự do và nước thấm khỏi gỗ. Sấy ở nhiệt độ 103±2oC
  • Dễ bắt lửa, dễ cháy. Cần ngâm tẩm hoặc sơn phủ các chất chống bắt lửa.

Mặt cắt gỗ

Trong nghiên cứu cấu tạo của gỗ người ta thường nghiên cứu trên 3mặt cắt điển hình:
Mặt cắt ngang: Là mặt cắt có phương vuông góc với trục dọc thân cây.
Mặt cắt xuyên tâm: Là mặt cắt nghiên cứu có phương song song với trục dọc thân cây và đi qua tâm (lõi) thân cây.
Mặt cắt tiếp tuyến: Mặt cắt gỗ có phương song song với trục dọc thân cây và vuông góc với một trong các đường thẳng xuyên tâm.

Gỗ sớm, gỗ muộn

Gỗ sớm hay gỗ xuân là phần gỗ sinh ra trong 1 chu kì sinh trưởng ở điều kiện sinh trưởng thuận lợi, cụ thể là nhiều mưa và nguồn nước dồi dào (ở Việt Nam thường là mùa xuân hạ, ở các nước ôn đới thường là mùa xuân). Gỗ sớm thường có màu sáng hơn. Các tế bào gỗ sớm thường có vách mỏng, ruột lớn để có thể tích chứa và dẫn nhiều nước[3]. Khả năng chịu các lực cơ học là thấp hơn.
Gỗ muộn hay gỗ hạ là phần gỗ sinh ra trong một chu kì sinh trưởng của cây gỗ ở điều kiện sinh trưởng không thuận lợi (ở Việt Nam thường là mùa thu đông, ở các nước ôn đới thường là mùa hạ). Gỗ muộn thường có màu thẫm. Tế bào gỗ muộn vách dày, ruột nhỏ, khả năng chịu tác động cơ học tốt.
Sự khác biệt trong hình thái và cấu trúc các tế bào trong gỗ sớm và gỗ muộn là nguyên nhân hình thành nên các vòng gỗ của cây.[3]

Gỗ dác, gỗ lõi

Gỗ lõi (màu sẫm, phía trong) và gỗ dác (màu nhạt, bên ngoài).
Gỗ lõi là do gỗ dác hình thành nên. Đây là một quá trình biến đổi sinh học, vật lý và hóa học rất phức tạp. Trước hết tế bào chết, thể bít hình thành, các chất hữu cơ xuất hiện: nhựa cây, chất màu, tanin, tinh dầu,... Nhìn chung, do thành phần các chất hữu cơ nói trên tích tụ rất nhiều trong gỗ lõi, các tế bào ở đây được cho là không còn đảm nhiệm chức năng dẫn nước và muối khoáng nữa mà trở thành "thùng rác" chứa các chất thải, chất bã của cây[3]. Ở trong ruột tế bào thấm lên vách tế bào làm cho gỗ lõi có màu sẫm, nặng, cứng, khó thấm nước, đồng thời có khả năng chống sâu, nấm, mối, mọt hơn gỗ dác, do đó được sử dụng để đóng các đồ dùng như: tủ, giường, cửa, bàn ghế,.... Do gỗ lõi ít "rỗng" hơn gỗ dác, độ bền vật lý của gỗ lõi tốt hơn gỗ dác và nó đảm nhận vai trò chống đỡ cho toàn bộ cấu trúc của cây[3].
Trên mặt cắt ngang gỗ lõi có màu sẫm hơn so với gỗ dác[3]. Ở một vài loài, thường xuất hiện hiện tượng gỗ lõi bị rỗng. Không có mối quan hệ nào giữa tăng trường đường kính thân cây và thể tích gỗ dác, gỗ lõi. Có loài không hình thành gỗ lõi, có loài gỗ lõi hình thành từ rất sớm, khiến bề dày của gỗ dác rất mỏng (ví dụ gỗ cây họ Dẻ, họ Dâu tằm).

Vòng năm

Là vòng gỗ do tầng phát sinh phân sinh ra thường là 1 năm (tuỳ theo vị trí địa lý, ví dụ ở Việt Nam thì vòng tăng trưởng trùng với một năm). Độ rộng của vòng năm phản ảnh tốc độ sinh trưởng của một cây. Số lượng vòng năm cho ta biết tuổi cây. Trên mặt cắt ngang, vòng năm là những đường tròn đồng tâm, trên mặt cắt xuyên tâm chúng là những đường thẳng song song với nhau và có thể song song với trục dọc thân cây. Tùy từng đặc điểm sinh học của loài, đặc điểm thời tiết, điều kiện dinh dưỡng mà vòng năm có thể là dễ nhận biết hoặc khó nhận biết.

Gỗ lá kim

Gỗ lá kim hay gỗ mềm là sản phẩm gỗ tự nhiên khai thác từ các loài cây lá kim. Cấu tạo gỗ lá kim rất đơn giản, thành phần cấu tạo chủ yếu gồm có quản bào vòng, quản bào dọc, tia gỗ, tế bào mô mềm xếp dọc thân cây, ống dẫn nhựa.
Thành phần hóa học của gỗ lá kim chủ yếu gồm: xenlulo chiếm 43-52%, hemixellulo chiếm 15-20%, lignhin chiếm 23-34%, ngoài ra còn một số chất phụ khác như chất màu, tinh dầu,...chiếm tỉ lệ rất ít.
Đặc điểm chung của gỗ lá kim là vòng năm rõ, gỗ sớm gỗ muộn phân biệt rõ. Tia gỗ nhỏ và ít. Thớ gỗ thẳng, ít khi nghiêng thớ. Gỗ lá kim thông thường là mềm hơn, dễ tạo tác hơn và độ bền cơ học thấp hơn các gỗ lá rộng, tuy nhiên cũng có một số ngoại lệ.
80% số gỗ xẻ trên thế giới là các gỗ lá kim. Các ưu điểm như thớ gỗ rất dài và thẳng, cây mau lớn, dễ tạo tác đã khiến gỗ lá kim chiếm tỉ lệ lớn trong số lượng gỗ tiêu thụ trên thế giới.

Gỗ lá rộng

Gỗ lá rộng là các sản phẩm gỗ tự nhiên khai thác từ thực vật lá rộng. Gỗ lá rộng có cấu tạo phức tạp hơn gỗ lá kim, các thành phần cấu tạo chủ yếu: mạch gỗ, tế bào mô mềm xếp dọc thân cây, tia gỗ, sợi gỗ, quản bào dọc, ống dẫn nhựa, cấu tạo lớp.
Thành phần hóa học của gỗ lá rộng gồm: xenlulo chiếm 41-49%, hemixellulo chiếm 20-30%, lignhin chiếm 16-25%, ngoài ra còn có mặt của một số chất chiết xuất. Thành phần các nguyên tố là sắp xỉ nhau, tương tự gỗ lá kim không phụ thuộc vào loài cây: C 49-50%; O 43-44%; H ≈ 6%; N ≈1%.

Nguồn: Wikipedia